ارایه ی روابط جدید برای پیشبینی مقادیر مرتبه بالای سرعت در دنباله ی تخت پشت یک استوانه دایره ای
Authors
Abstract:
در این مقاله به بررسی تجربی وجود همبستگیهای آماری بین مقادیر مرتبه بالای سرعت مانند تختی(Flatness) و چولگی (Skewness) در دنبالهی تخت پشت یک استوانه دایرهای پرداخته شده است. جهت اندازهگیری مشخصههای جریان از دستگاه تونل باد و جریانسنج سیم داغ استفاده شده است. شدت اغتشاشات خط آزاد دستگاه تونل باد 1/0 درصد میباشد که از این نظر دارای دقت بالایی است. عدد رینولدز در این آزمایشها برابر 28000 میباشد. بر اساس دادههای خروجی از آزمایشها، منحنیهای مربوط به مقادیر بیبعد تختی و چولگی در نسبت فواصل مختلف ارایه شده است. از مقایسه مقادیر واقعی تختی و چولگی (که از آزمایشهای تجربی در این تحقیق به دست آمدهاند) با مقادیر پیشبینی شده توسط روابط موجود (که برای لایه مرزی آشفته و جت آزاد اثبات شدهاند) روابطی به دست آمده که مطابقت بیشتری با مقادیر پیشبینی شده دارند. برای ارایه روابطی دقیقتر، از دو چند جملهای مرتبه دوم و سوم استفاده شده است. مشخص شد که مقادیر مرتبه بالای سرعت با روابط ارایه شده در این تحقیق با دقت بیشتری پیشبینی شدهاند. البته دقت این پیشبینیها در نسبت فواصل بزرگتر بهطور چشمگیری کاهش یافته است.
similar resources
بررسی تجربی نوسانات، پارامترها و مقادیر مرتبه بالای سرعت در دنباله یک مدل خودرو
در این پژوهش به بررسی تجربی دینامیک جریان و پارامترهای مرتبه بالای سرعت نظیر صافی (Flatness) و چولگی (Skewness) در دنباله یک مدل خودرو سواری به طور مستقل و حالتی که در دنباله یک مدل تریلر قرار دارد، پرداخته شده است. همچنین روند تغییر طول مقیاس اختلاطی، عدد استروهال، اثرات لایه های اختلاطی و گردابه ها در ایجاد ناهمسانی ها، در دنباله بررسی شده است. کلیه آزمایشات در آزمایشگاه آیرودینامیک دانشگاه ...
full textبررسی عددی جریان عبوری از یک استوانه ی دایره ای زیر سطح آزاد با روش حجم سیال
در این تحقیق، جریان گذرنده از یک استوانه ی دایره ای دوبعدی ثابت، نزدیک یک سطح آزاد در عدد رینولدز 180 و عدد فرود 0.2 در نسبت فاصله های گوناگون از سطح آزاد سیّال، بطور عددی بررسی شده است. برای شبیه سازی سطح آزاد از روش حجم سیّال استفاده شده است. معادلات پیوستگی، مومنتم و کسر حجمی با روش حجم محدود توسط کد تجاری فلوئنت حل شده اند. برای اعداد فرود پایین که نشان دهنده ی تأثیر غالب گرانش و تغییر شکل نا...
full textبررسی تجربی اثرات سیم اغتشاشساز بر روی مشخصههای دنباله یک ایرفویل متقارن با استوانه دایره ای و مقایسه آنها
در این تحقیق به بررسی اثر نصب سیم اغتشاشساز بر روی پارامترهای جریانی دنباله ایرفویل و استوانه اعم از سرعت متوسط و شدت اغتشاشات، در عدد رینولدز3780 برای ایرفویل و عدد رینولدز 30000 برای استوانه به صورت تجربی بررسی شده است. قطر سیمهای استفاده شده برابر mm 5/.،1،5/1 میباشد. سیم در بیشینه ضخامت ایرفویل NACA0012 و در استوانه دایرهای در زوایای 140،40 درجه نصب گردیده، و قطر آن برای به دست آوردن...
full textشبیه سازی مشترک برای کنترل فعال ارتعاشات حاصل از جریان یک استوانه دایره ای
در این مقاله یک شبیه سازی مشرک و همزمان بین نرم افزارهای متلب و فلوئنت به منظور کنترل فعال استوانه دایرهای دو درجه آزادی با تکیه-گاههای الاستیک که آزادانه در جهات طولی و عرضی حرکت میکند، انجام شده است. هدف کنترل کاهش ارتعاشات حاصل از گردابههای استوانه میباشد. فرکانس طبیعی سیستم نوسانی بصورتی تنظیم شده است که با فرکانس دنباله گردابههای استوانه ثابت مطابقت داشته باشد. شبیه سازی مشترک به وسیل...
full textتلاقی مرتبه ی اول و تلاقی مرتبه ی دوم از مفهوم "ورزیدن" در فلسفه ی ویتگنشتاین
در این مقاله اولاً نشان داده شده که تلقی متعارف از مفهوم "ورزیدن" در فلسفه ویتگنشتاین عبارت است از تلقی درمانگرایانه. مطابق با این تلقی، معیار هنجاری صحت و سقم کاربست واژگان را نمیتوان در قالب کلمات قرار داد. این تلقی را میتوان سویه سلبی ایده هنجارمندی قلمداد کرد. ثانیاً استدلال خواهد شد که تلقی درمانگرایانه کفایت نمیکند. برای بدست دادن تلقی موجه از ایده هنجارمندی، سویه ایجابی مفهوم "ورزیدن" ...
full textمطالعه ی عددی فواره ی گاز برخوردی به یک صفحه ی تخت
از آنجا که در موتورهای تزریق مستقیم گازسوز، در حالت احتراق همگن، شکل گیری مخلوط در اثر برخورد فواره با سطح پیستون متحرک انجام می شود، مطالعه شکل گیری مخلوط در اثر برخورد با دیواره متحرک اهمیت زیادی در توسعه اینگونه موتورها دارد. در تحقیق حاضر با استفاده از نرم افزار Ansys Fluent رفتار فواره ی گاز برخوردی با صفحه ی تخت در هوای اتمسفر شبیه سازی شده و با استفاده از نتایج تجربی موجود، نتایج شبیه سا...
full textMy Resources
Journal title
volume 45 issue 3
pages 39- 49
publication date 2015-10-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023